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Esta carretilla diesel de la serie XF está pensada para trabajos duros, por este motivo se ha prestado especial atención al perfil del mástil, diseño del chasis y compartimento del motor.
Además, se ha tenido en cuenta la accesibilidad a todos los componentes haciendo que el diseño en dos piezas del suelo se sencillo y fácil de montar para acceder a todos los componentes.
No hay que olvidad, que gracias a la doble insonorización y el puente de dirección diseñado por Hangcha, las vibraciones se reducen notablemente tanto en el compartimento del operario cómo en el mismo volante.
El nuevo medidor LCD reubicado y fácil de ver permite al operario verificar todos los aspectos del estado operativo de un vistazo.
La nueva palanca de luces e intermitentes de estilo automovilístico y la palanca de avance y marcha atrás están diseñadas y dispuestas ergonómicamente para mejorar la comodidad y productividad.
El volante de diámetro pequeño con ajuste de inclinación proporciona la posición de funcionamiento o ideal. La capacidad de respuesta excelente del volante optimiza la maniobrabilidad incluso en espacios estrechos.
El freno de estacionamiento está especialmente desarrollado. La fuerza operativa se reduce en un 30%. Los pedales suspendidos al estilo de un automóvil proporcionan una operación más ergonómica.
A la hora de desarrollar la nueva Serie XF, se tiene muy en cuenta la comodidad y la facilidad de operación. Por ejemplo, para mejorar los niveles de vibración, se adoptan amortiguadores de motor compuestos y tren de potencia totalmente flotante. Los entornos operativos cómodos para el operador también contribuyen a aumentar la productividad.
Además del amortiguador de goma entre los bastidores y el eje de dirección, el amortiguador de motor compuesto y el tren de potencia totalmente flotante logran una conexión flexible entre los bastidores y el sistema de impulsión. Todo esto se traduce en que las vibraciones de desplazamiento y las vibraciones del sistema de impulsión se reducen considerablemente.
La capacidad ampliada del silenciador de escape optimizado, el silenciador de admisión y las tecnologías de protección contra el ruido proporcionan niveles de ruido considerablemente inferiores.
El dispositivo de bloqueo de la compuerta del capó del motor y el freno de estacionamiento contribuyen a aumentar la seguridad.
Un agarre auxiliar opcional en el pilar trasero con un botón de claxon mejora la seguridad del operador mientras se traslada marcha atrás.
El sistema de detección de presencia del operador incorpora la función de bloqueo de elevación, inclinación y desplazamiento. Cuando el operador abandona el asiento, el sistema bloquea automáticamente la elevación y la inclinación y deshabilita el desplazamiento para garantizar la seguridad.
Se adopta un dispositivo de estrangulamiento para evitar que el mástil esté fuera de control y que incluso algunas tuberías se rompan.
La nueva transmisión de aleación de aluminio con estructura flotante completa presenta una excelente capacidad de disipación de calor y un disco más grueso cumple con las aplicaciones más exigentes.
El nuevo controlador del vehículo integra todos los componentes eléctricos, presenta una durabilidad excelente en lo que a la temperatura, el agua y la vibración se refiere para proporcionar el funcionamiento más exigente.
El nuevo filtro de aire hermético con entrada tangencial, doble sellado con filtro de seguridad es duradero, resistente a la corrosión y a las vibraciones, proporciona una mejor eficacia del filtro y una menor
resistencia de admisión que el anterior.
La serie XF cuenta con un diseño resistente, bastidor y capó del motor estampados, panel de instrumentos y protector de cabeza estampados, mástil de riel de perfil pesado que se combinan para proporcionar una excelente rigidez, lo que garantiza una fiabilidad excepcional incluso en trabajos pesados.
El radiador combinado de capacidad adicional con onda serpenteante y el canal de disipación de calor optimizado mejoran la capacidad de disipación de calor para mantener la fiabilidad del motor incluso en aplicaciones de servicio pesado.
La tapa del panel se puede levantar simplemente para comprobar el líquido de frenos.
El pestillo de fácil uso proporciona un acceso rápido al compartamiento del motor.
El diseño de dos piezas hace que la tabla del suelo se pueda levantan y quitar con facilidad para acceder al mecanismo de transmisión.
Los sujetadores de la cubierta del radiador se pueden girar fácilmente con la mano para permitir inspecciones o reparaciones rápidas.
