La distancia al suelo es de 370 mm, lo que proporciona una mayor maniobrabilidad y mantiene el camión en movimiento en los terrenos más difíciles, y sin embargo, mantenemos un centro de gravedad muy bajo, mediante el uso de un peso distribuido en la carretilla elevadora, lo que le da una excelente estabilidad.
Con suspensión y protección superior integrada, transmisión totalmente flotante, amortiguador de motor complejo y asiento con suspensión, la conducción es más cómoda y se pueden reducir la vibración y el ruido del camión.
Gracias a que el circuito de aceite de dirección y el circuito de aceite de freno son independientes entre sí, se reduce así la interferencia del freno en la dirección, el sistema de frenado hidráulico es muy seguro.
Diseño optimizado del chasis del camión reforzado con software de simulación CAE para la instalación del cilindro de inclinación y del eje de transmisión de dirección.
El diseño de dos piezas hace que el piso sea fácil de levantar y quitar para acceder al tren motriz.
