La serie XF2 adopta un estilo de apariencia de producto unificado, innovando dentro de los clásicos, con líneas suaves, dinámicas y potentes.
Diseño ergonómico optimizado, espacio de cabina más amplio, sistema de operación táctil de nueva generación opcional. El pedal del acelerador de ángulo bajo estándar reduce la fatiga del conductor.
El camión viene de serie con sistema OPS, y una función de límite de velocidad ajustable opcional está disponible para mejorar la seguridad operativa
El mástil de visión ultra amplio y el diseño de contrapeso inclinado hacia atrás proporcionan un campo de visión ampliado hacia la parte delantera y trasera del camión, especialmente una mejora significativa en la vista hacia la parte delantera del mástil triplex.
Freno de estacionamiento: Un freno central que requiere menos fuerza de accionamiento. El uso de un eje de transmisión con frenos húmedos de alta resistencia y libre de mantenimiento mejora significativamente la confiabilidad del sistema de frenado y extiende su vida útil. Los componentes clave utilizan conectores impermeables, lo que eleva el nivel de protección del sistema eléctrico.
El sistema de postratamiento del filtro de partículas diésel (DPF) presenta estrategias de regeneración tanto en movimiento como estacionarias, logrando el equilibrio de la acumulación de carbono durante las condiciones de funcionamiento estándar y extendiendo el ciclo de limpieza.
El mayor ángulo de apertura del capó proporciona un mayor espacio útil. El contrapeso presenta un diseño de apertura grande, lo que permite la extracción del sistema de postratamiento sin desmontar el contrapeso, lo que hace que el mantenimiento sea más fácil.
